Metāla šļūtenes savienojums ir sava veida augstas kvalitātes elastīga caurule mūsdienu rūpnieciskajā cauruļvadā. To galvenokārt veido plēšas, tīkla piedurknes un savienojumi. Tās iekšējā caurule ir spirālveida vai gredzenveida plānsienas nerūsējošā tērauda plēšas, silfonu ārējā tīkla komplekts, ir izgatavota no nerūsējošā tērauda stieples vai tērauda jostas atbilstoši noteiktiem parametriem, kas austi.
Metāla šļūtenes savienojums ir sava veida augstas kvalitātes elastīga caurule mūsdienu rūpnieciskajā cauruļvadā. To galvenokārt veido plēšas, tīkla piedurknes un savienojumi. Tās iekšējā caurule ir spirālveida vai gredzenveida plānsienas nerūsējošā tērauda plēšas, silfonu ārējā tīkla komplekts, ir izgatavota no nerūsējošā tērauda stieples vai tērauda jostas atbilstoši noteiktiem parametriem, kas austi. Savienojumiem vai atlokiem abos šļūtenes galos jāatbilst klienta cauruļvadu savienojumiem vai atlokiem. Šļūtenes plēšas ir veidotas no īpaši plānām bezšuvju vai daudzkārt metinātām nerūsējošā tērauda caurulēm ar augstas precizitātes plastmasas apstrādi. Silfona profila elastīgo īpašību dēļ šļūtenei ir laba elastība un noguruma pretestība, kas ļauj viegli absorbēt dažādu kustību deformāciju ciklisko slodzi, īpaši cauruļvadu sistēmā, kas spēj kompensēt lielu pārvietojumu. Vidēja vizualizācija, procesu automatizācija.
Uzstādīšanas laikā abi metāla šļūtenes gali ir samērā savīti. Galvenokārt parādās abos metāla šļūtenes galos, atloka savienojumam uzstādīšanas vietā uz kuģa, bieži vien uzstādīšanas kļūdas dēļ, nevar savienot abos atloka caurumu izlīdzināšanas un nobīdes galos, un tiek uzskatīts, ka šļūtenes savienotājs ir izturīgs. vērpes nobīdes kompensācija, bet patiesībā metāla šļūtene pati nevar kompensēt vērpes nobīdi, rezultātā ir plīsusi metāla šļūtene, Cauruļvadā ir noplūde. Šajā gadījumā metāla šļūtenes pievienošanai var izmantot vienu vaļīga atloka galu.
Uzstādīšanas laikā abos metāla šļūtenes galos ir lielas radiālās novirzes. Lai gan metāla šļūtene var kompensēt sānu nobīdi, bet, ja tā beidzas, kad uzstādīšana ir salīdzinoši lielāka radiālā nobīde, samazināsies virziens faktisko summu var kompensēt, var izraisīt lietošanas nepieciešamību kompensācijas summa ir lielāka nekā šļūtene. faktiskā daudzuma virzienu var kompensēt šajā virzienā, tādējādi radot noguruma bojājumus un metāla šļūtenes bojājumus.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
